1st Mate to rozwiązanie, które zamienia tradycyjny wyłącznik silnika na bezprzewodową opaskę, centralny moduł i aplikację na smartfonie. System reaguje automatycznie w sytuacjach awaryjnych – bez konieczności stosowania mechanicznej zrywki.
Jak działa system 1st Mate?
- Alarm „człowiek za burtą” – jeśli kapitan wypadnie za burtę, silnik zatrzymuje się automatycznie, uruchamia się sygnał alarmowy, a na urządzeniach mobilnych wysyłany jest komunikat z instrukcjami powrotu.
- Lokalizacja pasażera – system zapisuje ostatnią znaną lokalizację foba, gdy kontakt zostaje zerwany (czyli osoba wypada za burtę).
- Wysyłanie sygnału SOS – przez aplikację mobilną można samodzielnie zgłosić sytuację awaryjną.
- Immobilizer łodzi – centralny moduł umożliwia zdalne blokowanie silników, chroniąc przed kradzieżą (funkcja dostępna również w wersji dla wszystkich marek silników, nie tylko Mercury).
Komunikacja urządzeń w systemie
Opaski (foby) kapitana i pasażerów komunikują się bezprzewodowo z centralnym modułem, który łączy się z silnikiem. W momencie utraty kontaktu z fobem – na przykład gdy ktoś wypadnie za burtę – system reaguje natychmiast, zabezpieczając jednostkę i informując użytkowników przez alarmy, zatrzymanie silnika i powiadomienia GPS.
Pewność działania – potwierdzona testami
System 1st Mate już teraz jest obecny w wyposażeniu silników Mercury SmartCraft (wersje dla pojedynczych i podwójnych jednostek). Opinie i testy praktyczne potwierdzają niezawodność działania i intuicyjność systemu.
1st Mate w ofercie Parker Poland
System 1st Mate to nowoczesne połączenie bezpieczeństwa i wygody, bez konieczności stosowania mechanicznej linki. Zatrzymanie silnika, sygnały ostrzegawcze, zapis lokalizacji w sytuacjach awaryjnych oraz ochrona przed kradzieżą – wszystko działa automatycznie, w oparciu o komunikację bezprzewodową.
System 1st Mate zakupisz w autoryzowanej sieci dilerskiej Parker Poland oraz u wybranych producentów łodzi.